26
2018
01

创新的精益生产现场管理(5-1篇)

谈到生产车间的现场管理,大家经常会想到生产现场5S管理,就是整理、整顿、清扫、清洁和素养。事实上很多车间的员工更多的把5S管理理解成为“打扫卫生”,甚至当笔者问一些车间的员工什么事5S的时候,竟然有人回答:“5S就是扔东西呗!”生产现场5S管理的内容和意义就不多说了,笔者经常在培训咨询中提出“数字化生产管理”的理念,就是对现场管理创新理解的突破口。

数字化生产管理,就是生产管理的“人机料法环”中所有的要素必须达到“四化”:即数字表达描述化、数字科学分析化、数字现场管理化、数字持续改善化。

数字化生产现场管理,核心就体现在生产现场“人机料”各自的六种状态,见下图:

jj.jpg

图表 1:“人机料” 在生产现场各自的六种状态

在这共计18种状态中,除了加工以外,其他的15种状态都不会给企业直接创造价值,性质上属于“浪费”。理论上我们希望这15种状态越少越好,最好没有,有个客户在理解这个现象以后,针对自己公司的车间管理提出:“最大的浪费,就是不知道什么是浪费”,这是对车间管理数字化理解的典型创新观念。

物料在生产现场有六种状态,并且在IE(工业工程)中对物料的六种状态定义了六个符号,见下图:

物料6状态.jpg

图表 2:物料在生产现场六种状态的符号

其中停留是生产计划中预计的、正常的等待状态,而停滞则是出现了各种故障、出乎计划之外的等待状态,因其原因很复杂,本文中就不再赘述。物料在生产现场的停留,又分为五种方式,分别是散放、集装、托架、装车和输送带,相应的符号见下图:

停留5方式.jpg

图表 3:生产现场物料停留的五种方式

物料在现场最大的特点之一,就是需要在不同的工位之间进行搬运,而搬运是不会给企业带来任何利润的。现在分别来说明:

1、          散放:直接将物料放在地面上。这个时候,如果要完成搬运则需要现将物料搬至搬运工具上,送至目的地在从车上卸下来;

2、          集装:相对散放,如果物料可以集中放在容器中或是扎成一束,这时搬运起来效率就会比散放高,节省体力;

3、          托架:将物料放在托盘上,这个时候就可以使用叉车完成搬运,效率比集装更高,从而成本也更低;

4、          装车:如果物料加工完毕直接放在搬运车上,则搬运起来效率更高,直接拉走就可以了;

5、          输送带:将加工好的物料放在输送带上,要完成搬运只需要摁电钮就可以了,最高的效率,当然也可能是最高的成本。


对于车间不同特点的物料,要想提高生产效率、降低生产成本,首先就要坚决取缔散放的停留方式,然后则需要根据物料的大小、形状、重量、质地等特点,设计最合理的停留方式,实施中很多时候还会出现两种停留方式的结合,这时的停留方式命名,就要以相对较高的托架来命名。

物料在生产现场的停留,会给我们带来以下的成本:

1、          停留时间越长,资金占用时间越长,财务费用就越高;

2、          停留时间越长,物料损耗就会越大,成本就会越高;

3、          停留时间越长,占用生产场地,导致现场物流不畅,降低生产效率;

4、          停留时间越长,物料混批的机会就越大,容易导致质量问题;

5、          停留时间越长,导致停滞的可能性就越大,进一步导致生产计划出现异动,给生产管理带来困难;

6、          ……

结合具体产品具体物料的特点,不断改进物料停留方式及其对应的搬运工具,就可以解决以上的诸多问题,这也是机械金属行业生产现场管理的重点。根据笔者对诸多企业进行辅导的体会,改进物料停留方式的方法主要有:

1、          最简便的方式就是托盘和叉车。

托盘和叉车,是机械企业车间搬运的最佳组合之一。这种情况又分为以下几种情况:

1)、物料大小超过半米左右高度时(搬运时弯腰较少),直接使用普通的托盘或者是定做的托盘就可以,这时如果使用行车的话,可以直接放在托盘上,进而使用叉车完成搬运,能够大幅度提升搬运效率,同时物料由于磕磕碰碰机会少,由此又能够保证产品质量;

2)、对于物料高度低于半米左右高度时,则需要对托盘进行一定的改进,加高托盘高度,使得物料的拿取方便;对于比较小的物料,则可以考虑使用在价高的基础上使用小型的集装容器;

3)、对于更小的物料,可结合集中容器和层架式的货架,然后再结合托盘解决。

2、          制作切合物料特点的搬运车。

1)、对于高度高于半米左右的物料,采取低位搬运车,这时就可以使用行车直接拿取,由于物料重量较大,因此必须考虑推拉时的把手问题,以便于搬运;

2)、对于低于半米左右高度的物料,则要使用高位搬运车来解决,配合以集装容器予以解决;

3)、对于更小的物料,总需要在中等高度的搬运车上,结合层架式的货架和可供推拉的集装容器。

3、          寻找合理的搬运改进突破点。

  把集装、托架和搬运车的有机结合,不论是三者当中的某两个还是三者有机统一,是解决车间现场管理搬运问题的最佳方向。



« 上一篇下一篇 »

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。